7月11日，舰队到达苏伊士运河在红海一侧的接口。

    苏伊士运河由法国人修建，奥斯曼埃及帕夏全力支持，于1869年花费1860万英镑，历时11年修建完成。

    为了压缩成本，苏伊士运河公司强迫了成千上万的埃及人挖掘运河。

    霍乱、伤寒、饥饿让12万埃及民工死在了这里，平均每公里就有739具埃及人的尸骨，名副其实的“血泪运河”。

    到了1875年，运河的实际控制人还是埃及和法国人共有。

    但这一年，新埃及帕夏迫于外债，把手中的运河股份卖给了牛牛。

    1882年，牛牛直接派兵占领了埃及，其目的就是控制苏伊士运河。

    埃及名义上属于奥斯曼，实际上已经成为了牛牛的殖民地。

    到了1888年，牛牛在伊斯坦布尔和高卢鸡、奥斯曼联合签订了公约。

    苏伊士运河正式成为大英帝国保护下的中立区。

    所谓中立区，就是不论在和平时期还是战争时期，运河必须向所有国家的船只开放。

    任何一国不得在运河水域里有一丝一毫敌对行为，也不能在沿岸修建工事，牛牛自己也不行。

    这也是高卢鸡和其他欧洲国家抵制牛牛的成果。

    ......

    “不愧是欧陆大动脉，苏伊士运河真是繁忙啊。”

    看着因为要给帝国舰队让路，全都挤在一边的商船，昭武皇帝发出了一句感慨。

    此时的运河不像后世的运河那么宽，现代我们看到的苏伊士运河是1980年再次扩建而成。

    为了给“汉级”战列舰腾出足够的航路，运河当局不得已只能限行。

    “陛下，据微臣了解，埃及人可不服英国管教。”

    一路都是小沉默的袁容庵补了一句。

    皇帝知道他的意思，帝国想要掌控苏伊士运河也不是不行，在埃及搞事就成！

    加上阿拉伯半岛上的内志王国是帝国盟友，强制掌控运河没有问题。

    皇帝沉默了一会淡淡的说道：

    “太早了~”

    说完，转身从甲板回到了舰桥。

    袁容庵见皇帝没有采纳自己的建议，也不气馁。

    确实像皇帝说的一样，帝国此时掌控苏伊士运河太早了。

    牛牛的霸权是建立在他的殖民地体系上。

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