倒是让巴王嗤笑。

    开辟道路的消耗巨大，必定会给秦人造成巨大的消耗。

    而开辟出来的道路虽然利于秦人行军，却并不能够帮助秦人越过蜀地的关隘。

    所以，秦人开路威胁不到巴蜀之地，反倒会让秦国国力消耗。

    二来是等到这条道路修建完成之后，恐怕已经过去了数十年的时间，那个时候秦王说不定都老了，他巴王的孙儿说不定都已经登上了巴国的王位了。

    巴人的心底都对秦国的举动感到鄙夷，纷纷对秦寿生出了轻视之心。

    然而，若是让他们亲眼看到秦国的开路速度的话，便一定不会生出这么多想法。

    连通两地的悬崖峭壁之上，一根根绳索绑着一名又一名的工匠滑到了巴蜀之人看来绝对无法抵达的悬崖峭壁之上。

    他们挥舞着手中的锤凿在峭壁之上叮叮当当的敲出一个个方孔。

    等这些方孔被开凿出来之后，便会有其他的工匠将一块又一块特制的木板镶嵌其中。

    巴蜀之地特殊的地理环境，让秦人修建直道的想法落空。

    随后栈道便成了秦寿的最佳选择。

    他利用墨家根据自己提出构想制作出来的大型热气球来运送工匠，方便他们在山顶或者山腰寻找合适的位置搭建滑轮。

    而后通过滑轮将一名名工匠送到山腰处开凿方孔与铺设道路。

    同时利用风车与水车借助自然之力作为动力，设计出了一台台简陋的机床。

    这些机床虽然较为呆板，工作效率较为有限，但是其切割木板的效率却是远超工匠用刀斧制造木板的速度。

    制造出来的木板只需要经过木匠们运用榫卯，斗拱，防腐等技术进行相应处理，便可以在方孔的基础上将一块块木板变成一条栈道。

    在科技的加持之下，在巴人眼中还需要开凿数十年的道路，按照秦寿的预估，最多也不会超过八年的时间便足以完工。

    而在这个过程中，大力鼓励工匠创新的秦国或许还会出现更多的新奇技术，加快秦人铺路的效率。

>> --