经济层面。
大唐经济改革后，贞观元年财税收入为2.6亿。
贞观二年4.1亿元。
贞观三年，大唐财税收入继续创新高，在因为对东突厥作战，朝廷消费增加，财税收入预计5.1亿，实际暴增至5.3亿。
当战争的硝烟随东突厥的臣服逐渐散去，帝国的车轮全面转向经济建设。
虽然没有了李长河这个天才经济设计师，但李长河已经为大唐打好了财政基石与制度框架，指引着帝国巨舰破浪前行。
大唐皇家商业学院源源不断的培育出人才。
有着皮日休、皮元和这样的帝国经济双子。
有着第五丰和、刘玄意这样的国家经济操盘手。
有着朝廷主导下的国营超大型公司。
还有罗会，裴家裴明桥、苏大晨这样的大型民营商贾。
加上明天帝李世民的大力支持，房谋杜断主导的政府，清明，富有锐气。
这十年，是大唐经济狂飙的十年。
对内：经济大投资，修路、建设工厂、水利建设、航运建设、大型工程、船舶等。
疯狂投资。
先来说道路情况。
首先是硬化水泥公路。
贞观四年之前，大唐主要有三条超长硬化水泥公路。
一条，以秦驰道为蓝本，长安至定襄城的道路。
再次延长线至安北都护府。
第二条，长安往东，至山东地区的道路，终点登州。长安往西，至兰州的和吐谷浑的道路。
第三条往南，长安至汉中和益州道路。
从贞观四年开始，随着大唐全国道路区划出台。> --