下一秒，王烨皱眉并且迟疑了瞬间，随后在众多领导们的注视下说道：

    “重启歼-9？”

    “虽然我对于歼-9这个项目并不太了解。”

    “但是如果我没记错的话，这个项目应该是六十年代末提出来，在70年时正式立项的吧？”

    “从项目提出到现在，已经过去了差不多有十五年时间左右，那时候的设计指标和设计方向，应该难以满足我们现在的作战需求了吧？”

    “再加上后续的研发，还需要不少时间啊！”

    从王烨的声音中不难听得出来，王烨对于重启歼-9这个项目充满了质疑，而原因也正如王烨所言，这個东西从设计的角度来说，可能已经落伍了。

    虽然王烨表示自己不太了解歼-9，但那是基于现如今这个时空这个时间点，自己正常的认知说的，事实上王烨对于歼-9这个项目非常了解，甚至某种程度上来说，王烨比在场的每一个人都了解歼-9这个项目。

    而歼-9项目的起源，其实可以推到二十年前。

    那时候北方局势紧张，战争的压力直接拉满了，各种反制手段纷纷上马，用来对抗这种战争威胁。

    陆军方面，开始疯狂爆兵生产坦克，大量的59坦克被生产制造了出来，哪怕时过境迁到了现如今的83年，哪怕在这些年对外支援出去不少，哪怕这两年红星联合体已经帮忙处理掉了不少老59坦克，但是现在的部队里面，依然装备有大量的59坦克。

    在这些老59坦克里面，绝大部分都是六十年代末期和七十年代早期的存货，车龄已经达到了七八年乃至是十几年之久，如果不是装甲部队的战士们尽心尽力的保养，再加上日常的训练强度比较低，估计早就趴窝变废铁了。

    而空军方面，当然就是战斗机。

    但是那时候国内最先进的战斗机，是仿造米格-21而来的歼-7战斗机，很明显无法满足这样的作战需求，如此情况下，国内就急需一款高空高速性能强大，机体尺寸较大航程足够远，并且具有较好的对空雷达，可以有效拦截敌方战略轰战机的战斗机。

    但那个时候国内科研基础薄弱，生产能力低下，所以这个任务非常艰巨。

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