此次事故是货车撞货车, 发生在并不繁忙的车站，以及并不繁忙的时间段——深夜。

    一路上毁掉了几个信号灯、百来米的铁轨，以及毁了火车站的半拉站台。

    追尾火车的司机和副司机受伤, 死亡的是两个半路偷摸扒火车上来的不速之客。

    上上下下开始追责。

    铁道上已经趴着几节车厢, 但是后车不知道这事, 调度没说。

    后车的司机和副司机承认他们打瞌睡了，没看到已经进站, 还有道旁的红灯。

    人为责任跑不了，就开始追第二层责任。

    根据铁路自动化的设计, 如果感应到有火车超速行驶, 或是硬闯红灯, 系统会强制火车减速。

    从系统的反馈上来看, 根本没有这个过程。

    负责这一段路铁路信号系统设计、开发，还有安装的, 都被查了一遍。

    这段时间, 乐乐的父母吃住在单位, 紧急排查事故原因，看看系统为什么突然断气了。

    乐乐一个人上学放学，自己做饭, 到兴趣班开课的日子，还得去当小班长。

    村里的孩子们书本上的知识懂得不多，但是很敏锐的能感觉到以前快乐的小班长, 今天情绪不高, 闷闷的，便问起他。

    乐乐是个心里存不住事的人，别人一问他就说了，说爸爸妈妈天没回家了, 他很想他们，很难过，山里的孩子安慰他：“我们的爸爸妈妈也是，他们在外面打工，一年回来一次，我们好几个人都是幼儿园时候就开始住校了。”

    城里也有所谓的全托幼儿园，专门帮双职工的父母带孩子，每周回家一次，乐乐从来没吃过这种苦，他上幼儿园都是职工子弟幼儿园，父母上班上到一半都能来幼儿园看看他。

    分离天，对乐乐来说已经是从未有过的至暗时刻，更别提分离一年。

    以前他对这些线上的同学们是一种“我来带你们飞”的领袖感，现在他的心态已经变成感同身受，非常想为他们做些事情。

    安夏对他说：“到暑假的时候，我们公司会去山村里跟这些小朋友见面，帮他们家做一些事情，你要是有什么东西想让我们帮着带过去都可以的。”

    乐乐真是个自我驱动力型的人才，自打愿意学习了，他几门课小测验从二十几直冲前十，现在为了帮小朋友，他居然在学校和少年宫组织起了募捐活动。

    不仅如此，他还申请了一个域名，就叫“山沟沟里的宝贝”，后来改成“山沟沟里的金凤凰”，想做网上募捐，不捐钱，就捐书本和学习用品。

    安夏跟他说这个涉及到一大堆手续，要是没手续就做，是违法。

    而乐乐才十岁，根本连民事行为能力都没有，申请不了手续。

    最后，乐乐的梦想与紫金的慈善计划合并，安夏允许他用他>> --