虽然他们掌握着nsf网大量的主干线，但ibm把这个圈子搞得非常封闭。

    想要使用网络就必须给ibm交钱，而且还是按照流量交钱！

    你以为这就完了吗？除了网络服务费、流量费，还有高昂的专利设备费在等着众多的企业用户。

    就像之前说的，ibm强制自己的企业用户，使用ibm制造的路由器。

    这些路由器通常包含了许多ib要贵3~5倍！

    如果这些企业用户只有一個ibm可以选择，那他们大概会捏着鼻子认了。

    但可惜不是，反对ibm的人太多。

    于是在迪恩的穿针引线之下，cix联盟顺势成立。

    联盟里的众多运营商按照大家最初制定的准则，只对用户收取服务费，且不以流量计费。

    其次彼此数据互通，从地理和硬件上将整个北美的网络连在一起。

    最后针对路由器、网关等设备，cix联盟可以推荐，但绝不强制用户选择某品牌设备。

    在这种开放性的包容政策之下，很快新加入的网络用户，都会选择联盟内的运营商。

    另外随着七家贝尔公司加入联盟，为众多运营商提供网络线路后。

    ibm之前掌握的nsf网主干线也不再是优势，cix联盟补齐了自己的最后一块短板。

    在低价、优质服务、数据互联的冲击之下，原本属于ibm的客户纷纷转投cix联盟。

    毕竟对于很多用户来说，只要能满足他们的使用需求，并且费用低廉那就足够了。

    市场的风向变换很快，事实上在6月份，ibm就已经陷入了孤立无援的境地。

    它当初的宣言，杜绝了其他运营商加入ibm阵营的可能。

    终于在强撑了两个月之后，ibm下面负责网络服务的ans部门主管，科恩主动联系了cix联盟。

    没办法，再这样下去ibm的客户就快跑光了。

    恰逢现在是ibm最艰难的时期，所以蓝巨人不得不低下自己高傲的头颅。

    “迪恩听说了吗？华尔街正在分析ibm破产的可能！”

    刚刚完成aol上市的史蒂夫.凯斯，此刻可谓意气风发。

    他不仅在事业上壮志雄心，生活上也为自己置办了一辆全新的劳斯莱斯跑车。

    它就停在楼下，银光闪闪的车身几乎是停车场内最靓的仔！

    要不是因为股票受限，或许史蒂夫.凯斯还会为自己换一套房>> --