辞职的不止尼尔森，这参与了酒店门的四位全部都辞职了。

    以至于被网友戏称，林燃在千里之外把nasa半数高官一网打尽。

    这打击效果过于明显了。

    因此在载人航天完成后，很多事情和过去没有什么变化，很多事情又有了变化。

    首先是申海方面，林燃回到申海之后，一个接一个的领导上门视察，轮番上各路新闻首页。

    虽说几乎都不是林燃亲自出席，有宋南平负责接待，但有的人来，总得他出席。

    摄像头消失后，松江知府调侃道：“林教授，你继续在花桥这边肯定是不行的。

    不知道还以为我们申海亏待你了。

    这一茬接一茬的申海地方领导来视察，估计也给你们开了各种各样的条件，从税收减免到土地优惠，再到免费办公楼。

    应该能给的都给了吧。”

    这确实不是事。

    天天申海本地新闻，申海方面的领导前往申海高新技术企业阿波罗科技视察，该公司近日来完成了民营航天企业首次的载人航天项目，该公司的宇航员在太空中停留时间长达十四天，体现了我市在高新技术发展领域的突破成就。

    听上去非常之振奋人心。

    在这个提倡创新的时代，在这个高科技是重要经济推动力的时代，航天足够高端，是比互联网还更能带动产业上下游的行业。

    申海本地媒体自然连番累牍地报道。

    不过嘛，再仔细一看，申海高新技术企业，怎么办公地点在花桥？

    创始人还是我们申海交通大学的教授，背后资本也是申海科投这样的申海地方国资。

    总感觉怪怪的。

    申海领导前往昆山花桥视察申海本土企业。

    申海可丢不起这个人。

    过去之所以会放昆山，是因为林燃自己选择的昆山。

    然后在燃烧一号成功后，有申海各个区来表示愿意提供扶持，有大量优惠政策。

    但给的优惠很有限，无非就是税收减免，办公室租赁补贴之类的。

    大差不差。

    和这栋属于申海科投的写字楼比起来，条件绝对算不上优厚。

    后来林燃去衡山宾馆见过那位之后，开的条件又不一样了。

    这回条件优厚很多，但林燃太忙，不在申海拍不了板。

    这会载人航天实现后，各种条件都跟不要钱一样往上抛。

    毕竟彼一时此一时，载人航天实现后，在有识之士看来，阿波罗科技会是一家不亚于spacex的企业。

    spacex一共13000名员工，而阿波罗科技起码也是这个量级，带动的上下游产业，连带的区域效应，和高科技企业本身的影响力，对申海各个区来说吸引力大增。

    最热切的肯定是闵行，毕竟主校区就在这，以后交大毕业的学生从进校到毕业，直接一手包办，都不用出闵行的东川路。

    当然，申海方面肯定要把这个大放异彩的儿子给迎回去，而对昆山，或者更准确点，姑苏方面，那肯定想把阿波罗科技给留下来啊。

    姑苏本地媒体在报道中，则强调阿波罗科技是坐落于姑苏昆山花桥的一家民营航天企业。

    至于花桥认为自己是申海的一部分还是姑苏的一部分，姑苏觉得压根就不重要。

    你行政划分属于我，你自己怎么认为重要吗？

    姑苏方面的诉求就是，最好能给我搬到金鸡湖边上的园区来，其次就留在昆山，最差的结果才是回申海。

    好不容易冒出这种级别的企业，从量级的角度，潜力更是无限，姑苏自然不想放弃。

    企业是有量级的，这个量级用更准确的词形容叫天花板。

    像得物、虎扑、keep这类互联网企业，它的上限是很低的，对于一个城市能够产生的社会效益，带动作用肉眼可见。

    像阿波罗科技这种航天企业，你很难判断它的上限，它如果能发展成和华国航天一样的>> --