顾轻舟不但没有理会追上来的两架歼-10c猛龙。

    连通讯频道里一直响个不停的地面空管的呼叫声也没有任何回应。

    原因太简单了。

    因为地面管制对他提供不了任何帮助。

    难道和地面管制联系上了，对方就能代替他驾驶飞机穿越川西高原的崇山峻岭？

    就算他一直没有理会地面管制的呼叫。

    难道地面管制就不会启动应急预案，清空这片空域？

    如果顾轻舟有帮手。

    他一定会让对方与地面管制保持密切联系。

    但是现在在这架飞机上。

    唯一保持清醒的就只剩下他一个人。

    现在飞机高度已经只有4000多米了。

    对于平均海拔超过3000米的川西高原来说，4000多米的高度几乎等于贴着地面飞行。

    贴着地面飞行还不算。

    而且还要时刻警惕着突然出现的巍峨雪山。

    也就是说。

    顾轻舟必须将全部的注意力都集中在操控飞机上面。

    哪怕他稍稍分神。

    都有可能造成飞机撞山坠毁。

    所以他才不关心通讯频道里有谁在瞎逼逼。

    更不关心空管和空军现在是有多着急。

    他唯一关心的就是自己如何驾驶这架载了一百来号人的空客a319，离开这片宛如梦魇的空域！

    顾轻舟不关心。

    有的是人关心。

    尤其是两名战斗机飞行员。

    现在都快疯了。

    最开始。

    他们只是单纯的以为川航8333遭到了诡异的灵异事件。

    差点没把他们俩吓出好歹来。

    毕竟哪家客机会在挡风玻璃上悬挂一颗‘人头’？

    接下来。

    当他们看到驾驶舱里有人活动时。

    又以为川航8333是遭遇了歹徒劫机。

    歹徒不但劫持了整架飞机，而且好像还行凶杀人。

    这回。

    事态就严重了。

    但是现在不管是梁施翼还是张志鹏，心里又开始犯嘀咕了。

    他们看到‘歹徒’操控飞机急速下高度的时候，本能的以为是‘歹徒’要劫持飞机撞山坠毁，带着所有人一起去死。

    不过当飞机马上就要撞上雪山时。

    ‘歹徒’竟然又把机头给拉了起来。

    现在更是驾驶着飞机穿梭在崇山峻岭之中。

    不得不承认。

    ‘歹徒’不管是技术还是经验，都比普通飞行员更加出色。

    梁施翼扪心自问。

    换成是自己坐在那架空客a319的驾驶舱里，把空客a319的操作杆交给他，他真没办法驾驶着客机穿梭在高山峡谷之间。

    这里可是川西高原。
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