现代双座战斗机（串列双座）是有标准分工的。

    后座的是武器操作员（wso/武器官），主要职责是操控火控雷达，锁定敌机并开火。

    前座主要负责飞行。

    但如果是紧急情况时，前后座也可以互换‘身份’或者接管同僚工作。

    所以双座战斗机的飞行员其实只有一个。

    那就是前座飞行员。

    前座飞行员的主要职责是驾驶飞机，机动，飞行安全和近距格斗等等。

    次要职责是可监控雷达/武器状态，但不主操作火控雷达。

    紧急时候可接管部分武器/雷达，但会大幅分散精力。

    后座武器操作员专职操纵火控雷达，搜索、截获、跟踪、锁定和多目标管理。

    负责火控解算、雷达制导、电子战、任务规划和中远程打击。

    目前绝大部分重型战斗机都采用双座设计。

    比如东大的歼-16石榴姐，歼-20s。

    美国的f-15攻击鹰系列等等。

    但是f-15i虽然是双座重型战斗机，电子战并不是该机型的强项。

    再加上今天的任务是来给两架rc-2电子侦察机保驾护航，并没有挂载电子吊舱。

    所以这架f-15i战斗机几乎没有电子战功能。

    后座的木村拓也少尉目前最大的任务就是操控主火控雷达，持续锁定那架‘仓皇逃窜’的侧卫d。

    虽然不能亲手锁定敌机，但是佐藤一辉也不觉得有遗憾。

    因为自己驾驶战机追逐敌机的这一幕都会被nhk、tbs、朝日新闻的镜头完整地记录下来。

    他几乎能够想象到明天的头版头条——《空自王牌佐藤一辉一尉，强势驱逐支那战机，捍卫霓虹领空》。

    这是多么大的荣耀呀。

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