维京战机。

    完整代号：21维京。

    2就是两个的意思。

    一个是维京的首字母，另一个的是无人机的首字母。

    最初陈征就想加个战斗机的首字母的，可是其他国家的战机代号最多也就两个字母，所以想了又想终究还是加上了。

    就这么个性。

    21的其他参数如下：

    乘员：0

    长度：203米无尾257米有尾

    翼展：17米

    高度：31米

    空重：43吨

    战斗全重：458吨

    最大起飞重量：60吨

    如果仅看以上数据凭空想象的话，如此堪比运输机的重量却缩小到只有战斗机的体型，那简直就是个空中灾难。

    想要把这个堪比轻型坦克的大家伙弄上天，至少也要四台发动机！

    然而事实上却不是如此。

    维京所安装的那两台未命名的电喷射引擎，有着单发最大推力4552千牛、加力推力5257千牛的动力。

    比较一下就可知道如此动力究竟有多恐怖了：

    s35使用的35单发最大推力833其千牛，加力推力1421千牛。

    50使用的41117单发最大推力107千牛，加力推力167千牛。

    22的引擎单发最大、加力推力分别是104和156，而35使用的引擎最大、加力推力分别为125、191。

    可以看得出35的发动机推力最大，那是因为其他飞机都是双发，只有它自己是单发。

    然而即便是35所使用的普惠135，比起电喷射引擎的纸面数据都差了一倍多，更不用说其他引擎了。放到地球上那简直就是来自天顶星的科技。

    这还是因为陈征他们找不到一些稀土元素，导致燃烧舱内的温度不能超过4000度，最后在工程平衡下限制了电弧制造器的功率。

    按照陈征的设想，原本是想电离出高温等离子体的其核心温度很容易超过10000度。

    不过即便是被阉割过功率>> --