对于风遁·查克拉模式的运用方式，日向夕已经构想了很多年。【海量电子书：】<br><br>起初，他的想法是参照忍界的常规用法：<br><br>依靠身体细胞活性化提升行动力，并在周身制造环绕看不见的风墙，保护自己并阻挡攻向自己的忍具，同时，操控风的形变与性质变化凝成中距离的攻击模式。<br><br>这些都是很容易想像到的东西，只要解决了相应的难点，开发起来都不困难。<br><br>比如，<br><br>杀死由美子时日向夕在身前制造出的C级【风遁·罗网】，<br><br>杀死由美子背后藏得更深的那名间谍时，使用身边的风极速凝成，并进一步提升威力和攻击规模的B级【风遁·真空刃】。<br><br>除此之外，还可以期待一波风遁·查克拉模式赋予高速机动能力。<br><br>但当日向夕完全掌握了风属性的形态与性质变化后，忽然领悟到——<br><br>这些都只是表象。<br><br>深入开发这些自然可以，但是，这更考验施术者的查克拉量。<br><br>四代雷影艾之所以强到那种程度，不是因为雷遁铠甲多麽精妙，而是因为他本身的查克拉量级就相当于一头尾兽。（PS：详见五影会谈，香磷感慨雷影的查克拉量那一话。）<br><br>那种级别的查克拉，他不管用什麽术都能爆发出其他忍者难以想像的威能。<br><br>日向夕暂时没有那麽多查克拉，而若想要延长在战斗中的续航能力丶提升自我在更高级别战斗中的战斗力，<br><br>日向夕发现了一个可以由风遁进行微小修改的更本质参数——<br><br>阻力。<br><br>这是一种妨碍物体运动的作用力。<br><br>举个简单的例子：在一段平直的铁路上行驶的火车，受到机车的牵引力，同时受到空气和铁轨对它的阻力。牵引力和阻力的方向相反，牵引力使火车速度增大，而阻力使火车的速度减小。【书虫必备：】<br><br>如果牵引力与阻力彼此平衡，它们对火车的作用就互相抵消，<br><br>那麽，火车就会保持匀速直线运动。<br><br>忍者的行动同样如此，<br><br>忍者靠查克拉附着在脚面点地快速机动，同时受到脚尖点地制造出的对自我的牵引力，与空气丶地面对他的阻力。<br><br>常规方式通过风遁，对敌人面前的空气施加重阻的两个结果无非是：<br><br>1.敌人被巨大的风力阻拦丶吹飞。<br><br>2.敌人突破风的阻拦，直接对你进行劳斯莱斯冲撞。<br><br&>> --