回答她的是一位戴着黄色安全帽的中年男人。他穿着反光背心，手里拿着对讲机，有些紧张地站在皋月身后两步远的地方。他是S.A.物流北海道区的负责人，名叫田村。

    田村擦了擦额头上不知道是冷汗还是热汗的水珠，继续解释道：“这种船专门用来运输车辆。不仅可以载人，更重要的是，它的车辆甲板层非常高，能够容纳大型卡车直接开进去。”

    仿佛是为了印证他的话，一阵低沉且密集的引擎声从港口入口处传来。

    一列白色的冷链卡车车队驶入了视野。

    这些卡车的车厢看起来很新，白色的漆面上没有多余的装饰，只在侧面印着一个简洁的黑色LOgO——“S.A.”。车队排成整齐的一列纵队，车头灯在夜色中划出一道道光束。

    “来了。”皋月轻声说道。

    车队没有丝毫停顿，没有像普通货运站那样进行繁琐的倒车、卸货、再装运。它们径直驶向那艘巨轮，顺着放下的钢制跳板，一辆接一辆地开进了船舱腹部。

    整个过程流畅、迅速，没有任何多余的动作。

    “这就是我们的‘海上高速公路’。”

    皋月手里握着咖啡罐，指尖轻轻敲击着罐身。

    “从这里出发，横跨津轻海峡，沿着太平洋沿岸一路南下，直达茨城县的大洗港。”

    她转过身，看着那些正在消失在船舱深处的红色尾灯。

    “如果走陆路，从北海道到东京要跨越整个本州岛。我们要支付昂贵的过路费、燃油费，还要承担司机疲劳驾驶的风险，以及那些不可控的交通堵塞。每一项意外都会增加我们的成本，降低我们的效率。”

    “但在这里，”皋月指了指那艘船，“只要把车开上去。司机就可以去客舱里洗个热水澡，吃顿热饭，然后在床上睡上一觉。当他们明天早上醒来的时候，船已经到了关东。”

    艾米看着那些车辆。

    “也就是说……卡车在睡觉的时候，也在移动？”

    “没错。”皋月点头，“这是利用时间差的艺术。”

    她喝完最后一口咖啡，将空罐子扔进旁边的垃圾桶，发出“哐当”一声脆响。

    “田村先生。”

    “在！”田村立刻站直了身体。

    “这一批车里装的是什么？”

    田村不需要翻看手中的清单，立刻回答道：“主要是返程的工程设备，还>> --