气温在过去的一个小时里经历了过山车般的起伏。

    第二次自由练习赛还剩最后15分钟。

    大部分的赛车回到了P房，或是在调校赛车，或是在分析数据。

    雪邦赛道的沥青路面上，雨已经停了。

    取而代之的是赤道地区特有的酷烈阳光。

    雨过天晴。

    这在游客眼里或许是美景，但在车手眼里，这是最恶心的蒸笼模式。

    赛道表面的积水在烈日的暴晒下迅速蒸发，白色的水蒸汽像幽灵一样从黑色的沥青缝隙里升腾起来。

    空气因为受热不均而产生了光学扭曲，远处的T1弯角在热浪中摇摇晃晃，像是一个不真实的海市蜃楼。

    P房内，那种闷热感更是让人窒息，像是一头扎进了一个巨大的桑拿房。

    罗修坐在座舱里，汗水顺着防火面罩的边缘往下滑。

    但他的眼神却透过沾着水珠的护目镜，全神贯注地盯着维修区出口的那条赛道。

    路面正在发生肉眼可见的变化。

    原本全湿的赛道，此刻出现了一条若隐若现的灰白色轨迹。

    那是赛车线。

    之前的赛车飞驰而过，卷走了积水，加上引擎废热的烘烤，让这条仅仅只有一车宽的路线率先变干了。

    而在它的两侧，依旧是深黑色的湿地，甚至路肩和缓冲区里还积着水。

    “Slicks.Now.”（换干胎。立刻。）

    罗修按下了无线电按钮，语调平静。

    耳机那头，陈鹏飞的手在麦克风开关上停住了。

    换干胎？

    在这个只有一条线是干的，只要偏离半米就会滑出赛道的路面上换干胎？

    这是典型的“交叉点”。

    指赛道路面条件由湿变干，或者由干变湿的过渡阶段。

    这是所有车队经理最痛恨的时间段。<>> --