误时间。

    如果按规定把货轮航行到外海清理冲洗排污，不只是耽误时间，而要重新申请入境、进港等手续，要先航行到引航锚地，请引水员引航，那会产生更多的费用，耽误更多的时间，会更麻烦。”

    郭维涛问道：“他们就是因为赶时间，明知道在长江里排污违法，但还是明知故犯。”

    “主要是针对非法排污，我们以前没怎么查处过，直到现在还有很多内河货船把污水往江里排，所以他们心存侥幸。”

    “结果他们运气不好，栽在你家韩处手里。”

    想到学姐那开罚单的超能力，韩渝忍俊不禁：“不管做什么都会有职业病，我只要看到船就担心会不会失火，她只要看见船就想着人家有没有违章乃至违法。”

    二人刚走进活动房，对讲机里就传来张阿生的呼叫声。

    “收到收到，什么事？”

    “外轮的代理刚联系过引航中心，引航中心说从海轮锚地到船坞只有几公里，他们的引水员对我们这边的航道不熟悉，说这是进坞不是进港，不打算安排引水员过来引航。”

    引航是要负责任的。

    如果再搁浅怎么办，要是在进坞时撞上坞墙又怎么办，这边的航道是刚疏浚的，船坞主体工程也是刚竣工的，人家对这边的航道、水流和船坞完全不了解，不敢接这活儿很正常。

    并且把货轮引进船坞只是第一步，货轮进坞之后要坐墩。

    人家对货轮的结构一样不了解，对船坞的情况更是一无所知，什么都不清楚谁敢保证货轮的龙骨位置能不能精准“坐”在布置好的那些坞墩上？

    韩渝正想着要赶在辞职前帮开发区培训两个引水员，张阿生急切地说：“咸鱼，人家对咱们这边的航道不熟悉，你熟悉啊。人家对船坞的情况不了解，你了解啊，要不等坞墩安装好你引水进坞吧。”

    韩渝笑问道：“我上船引水？”

    “这是进出坞引水，你对航道和船坞的情况最熟悉，别说在滨江，就是放眼全国也找不出第二个能干这活儿的！”

    “我上船引水没问题，关键是港监那边能同意吗？”

    “向柠就是港监，向柠同意不就行了。”

> --