运五战略运输机，一旦研制成功，将成为人类历史上最大的飞机了。

    所以这次研制任务可不简单，但是有李曙光的设计方案和技术上的指导，西北航空工业基地完成这个研制任务，问题不大。

    在运输机领域，最大的运输机立项了，而接着还有一架最大的飞机要立项，那就是世界上最大的空中预警机要立项了。

    它就是鹰眼2大型空中预警机，它将以客二型中程干线客机为载机平台来设计，最大起飞重量将达到一百吨，而它的航程和续航时间，却是达到了一百五十吨的e3预警机相当的水平。

    客二干线客机的确是一个很好的空中预警机的平台，因为它非常的省油而且舱内空间又大，所以能够装更多的电子设备，容纳更多的操作员。

    这次李曙光设计的总体方案，那是非常的先进了，预警雷达采用了更为先进的无源相控阵雷达，所以在探测距离和精度方面，就会更高。

    这个雷达尺寸也是不小的，雷达罩直径达到八点五米，厚一点五米，重量达到了三吨多，所以背上这么一个大盘子，对于起降性能来说肯定是有不小的影响，为此李曙光也是在机尾设计了安定面，增加起降的平稳性。

    预警机最关键的除了雷达以外，就是它的指挥控制系统了，在雷达舱内可是有先进的计算机指挥控制系统，这个是核心，因为要让这架预警机具备空中指挥的能力这就是不可以少的。

    现在李曙光设计的方案，那是可以同时指挥四十架战机进行作战的，所以这个难度也是非常大的，不同于舰载预警机了。

    另外雷达系统要能够同时的跟踪一百个空中目标，以及数十个地面目标，这也是非常不容易的。

    所以这里面的设计也是异常的复杂，但对于李曙光来说就没有太大的难度了，毕竟有系统帮助，还有什么是设计不出来的呢。

    带着这个设计方案，李曙光就来参加立项会了。

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