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第174章 第 174 章


    这两个小文盲不识字,得多给他们一些准备时间。

    延安一蹦一跳地走下台阶,兴冲冲地问“妈妈,我们讲故事到底能有多少钱呀够买电视机不”

    项小羽敷衍道“够了够了,我已经跟爸爸说了,让他出国的时候,帮你们买一台电视机回来。你俩到时候把钱给爸爸就行了。”

    双胞胎一阵激动,忙问“那爸爸啥时候能出国”

    “快了。”

    被双胞胎惦记的老父亲,此时已经踏出国门,站在了日本的土地上。

    与他同行的,还有一支人数多达五十人的船长船员队伍。

    其实对于是否要派这么多人去日本培训,公司内部是有分歧的。

    两个多月前,他们刚跟日方签了培训合同的时候,就已经送了三十人去日本培训了,加上这次的五十人,全公司八十多人的飞机票钱可是一笔不菲的开支

    然而,与他们每年要还的将近四十万美元的贷款利息相比,这些飞机票钱便只是毛毛雨了。

    早一天让渔轮正式出海打渔赚钱,就可以早一天还上贷款。

    何况按照合同约定,我方船员去日本培训的费用是与他们的工资相互抵消的,并不需要海浦多花一分钱。

    如果条件允许,宋恂还想送更多的船员去日本的渔轮上进行培训呢。

    “之前来的那三十人也不知道学习得怎么样了,这次返航可就全靠他们了。”程远站在窗边,向不远处的海面上眺望。

    宋恂笑道“有潘实在带队,肯定没问题。等咱们的三对新渔轮正式从日本离港,至少还需要半个月。到时候第一批人员的培训时长,前后加起来也有三个月了。再说,返航的时候,日本的技术专家也会随船一起走,也算是给这次航行加了一道保险。”

    “咱们两个公司要是能早点合并,我上次就能跟着老潘一起出发了,真是白白耽搁两个多月。”程远遗憾摇头。

    与日方正式签订了购买渔轮的协议后,地委终于决定将水产供销公司归入渔业公司。

    两家公司变成了一家。

    对外挂海浦渔业公司的牌子,但是融合了供销公司的业务以后,彻底将渔业公司整合成了产供销一体的企业。

    水产供销公司的书记经理被调任去了别的单位,而程远是供销公司的总工程师,正经的海事学院专科生。

    两个公司合并以后,他被地区任命为副经理兼任渔轮总工程师。

    他这次与宋恂一起来日本,主要是为了完成两项任务。

    一个是将他们订购的最新款尾滑道渔轮带回家,另一个就是去船厂挑选三艘成色比较好的退役旧渔轮,带回去用作运输船。

    相较于那些新渔轮,他们此次的工作重心,更多的是放在那三艘退役渔轮上的。

    “咱们什么时候可以去看看那些旧船”程远绕过房间里来来往往的年轻小伙子们,回身挑了一张椅子坐下。

    抵达日本以后,所有前来培训的船长和船员都被安排到造船厂的廉价招待所里住宿。

    日方虽然态度友好,但是并不负责出差人员的食宿费用。

    所以,为了节省外汇开支,宋恂和程远这二位正副经理,婉拒了日方为他们订好的宾馆,与船员们挤进了造船厂的招待所。

    睡二十人一间的大通铺,吃自己在房间里做的大锅饭。

    宋恂这次来日本的任务艰巨,根本没心思关注食宿问题。

    只要有地方睡,能吃饱饭就足够了。

    “小许已经去联系了,”宋恂在他旁边的位子上坐下说,“我看还是得先把船长船员送到船上培训是要紧事。”

    在日本多耽搁一天,就得多花一天的钱,海浦一行人在招待所安顿好以后,就请翻译去跟日方的负责人联系了,尽快安排己方人员到渔轮上培训。

    正式登船的前一天,宋恂和程远又将所有的船长和船员聚在一起,开了一个短会,强调外事纪律。

    “这次来日本培训,大家代表的不止是自己,还代表咱们海浦渔业公司,甚至代表着我们的祖国,大家的一举一动都关系到我国的国际形象。身处异国他乡,绝对不能被人小觑请咱们的全体船员严格遵守外事纪律,注意自己的言行,购买物品要履行海关规定的手续,绝不许任何人捡破烂,贪占小便宜”说到这里,宋恂向人群的某个位置瞟了一眼。

    船员里有很多年轻人,大家都是头一次出国,看什么都新鲜。

    昨天,吃过晚饭出门认路的时候,有个小年轻居然从马路边的垃圾箱里捡了几只造型独特的玻璃罐,其中还有两个是人家喝完的清酒瓶子。

    这小子将瓶子捡回来以后宝贝得很,还想撺掇其他年轻船员也跟他一起出去捡破烂。

    不过,没等他第二次行动,便被与他一个组的船长及时发现了。

    船长揪住这小子劈头盖脸地狠批了一顿,骂得他半天不敢抬头,老老实实地将捡来的东西重新扔回了垃圾箱。

    船长原本还想把这件丢人事捂住的,但是项远航是宋恂的大舅哥,知道宋恂一直在狠抓外事纪律,便将这件事私下告诉了宋恂,给他提个醒。

    从县渔业公司转来地区渔业公司还不到三个月,项远航就有了出国培训的机会。

    这次培训机会,对所有人来说都是相当宝贵的。国内刚刚对外开放,真正能出国的人凤毛麟角,多数都是高层领导和科研人员,让他们这样文化层次较低的船员出国培训,在时下并不多见。

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