不管利萨·汗内心有多屈辱，对于能拥有一艘真正的战列舰，波斯军方还是很期待的。

    即便是主炮口径从35缩小到23，“薛西斯”的各项数据依然很亮眼，而且南部非洲还在“薛西斯”上安装了防空武器，这使“薛西斯”更适应现在的时代发展，也更适应波斯的具体情况。

    为了能尽快让“薛西斯”形成战斗力，波斯从英国聘请教官，对波斯海军官兵进行培训。

    “‘阿伽门农’号，很棒的一艘军舰。”已经从皇家海军退役的亚历克斯中校一眼就看出“薛西斯”的血统。

    这里的“很棒”也是加引号的，棒不棒要看对谁来说，“阿伽门农”号诞生于英德军备竞赛时期，5年5月在博德摩尔船厂开工，五个月后，划时代的“无畏”号战列舰在朴茨茅次开工。

    也就是说，“阿伽门农”号还没有下水，实际上就已经落后了。

    军备竞赛就是这么残酷。

    当然对于波斯海军来说，“阿伽门农”号还是很棒的，最起码个头大能唬人，可惜却不实用。

    现在的波斯湾，没有另一个时空那一票小国家，南岸是阿丹公司控制区，北岸虽然是波斯领土，却又是英国势力范围。

    更远一点的印度、锡兰，那都是英国殖民地，索马里被英国和意大利瓜分，千里之内波斯能欺负的也就埃塞俄比亚，可惜“阿伽门农”号还不一定能跑那么远。

    不是航程不够啊，“阿伽门农”号的设计航程还是不错的，十节经济航速下，续航力超过9海里。

    可惜经过南部非洲的改造，“薛西斯”号能携带的燃煤从217吨下降到7吨，燃油从19吨下降到3吨，续航力直接缩水三分之二。

    而且问题更严重的是，“薛西斯”号的动力系统也不是原装的动力系统，皇家海军将“阿伽门农”号出售给法瓦尔特钢铁集团的时候，是将动力系统和武器系统全部拆除了的，现在“薛西斯”上使用的燃煤锅炉是南部非洲安装的六台不知道从哪弄来的锅炉，能用多久还不好说。

    先不说锅炉的质量怎么样，“阿伽门农”号安装了十五台锅炉，“薛西斯”只安装了六台，就算单台锅炉的马力大一些，总体上还是下降不少。

    这样一番折腾下来，改>> --