，这种情况在英国很正常。

    弗雷德里希说的“航空英雄”是戈林。

    上一次戈林来到南部非洲的时候就拜访过海德里希，当时戈林就对海德里希和弗雷德里希流露出招揽的意思，弗雷德里希直接拒绝，他可以为德国的复兴捐款，但不愿意把身家性命和德国的复兴绑定在一起。

    海德里希是个纯粹的德国人，戈林对海德里希说的那些话，就像是在海德里希心里种了一颗种子，在知道德国开始复兴之后，那颗种子现在已经生根发言，变成参天大树。

    “我就算回到德国，也不会把‘狂风’的图纸画出来，这点节操我还是有的。”海德里希在南部非洲长大，在南部非洲接受教育，深受南部非洲影响，南部非洲就是海德里希的第二故乡，海德里希希望德国复兴，但是也不会损害南部非洲利益。

    当然这只是海德里希的一厢情愿，他现在肯定没想过，如果世界大战再次爆发，南部非洲和德国分属不同阵营，那到时候他应该怎么做？

    “那你回去还有什么意义？你该不会想重新设计一款全新的战斗机吧，现在已经不是二十年前了！”米勒身为总工，肯定知道设计一款全新的战斗机有多复杂。

    海德里希不说话，表情似乎并不服气。

    米勒突然想起一件事。

    “疾风”相对于“狂风”来说，几乎就是一款全新的战斗机，设计思路和性能都有较大提升。

    战斗机改款是一个复杂工程，一般情况下是对现有机型进行改进，直到改无可改，才会考虑设计全新机型。

    海德里希是“狂风”总设计师，确定新机型的时候，海德里希在“狂风”的基础上进行升级，虽然同样应用了各种最先进的技术，依然在全新的“疾风”面前败下阵来，这让海德里希很不甘。

    海德里希要返回德国，很大一部分原因就该就在这里。

    既然南部非洲已经不需要海德里希的技术，那么海德里希为什么不返回德国一展所长？

    “你设计的‘疾风’同样受到国防部的肯定，国防部已经决定将你设计的‘疾风’作为外销机型对外出售，其实你也应该知道的，‘风’系列到现在已经没有太>> --