客轮改装成航空母舰，命名为“秋津丸”。

    “秋津丸”排水量118吨，全长161米，最快速度2节，因为缺少机库，“秋津丸”上的舰载机只能停在甲板上。

    又因为必须保留一定空间供飞机起降，所以“秋津丸”的载机量只有八架——

    你以为这样就完了吗？

    并没有。

    “秋津丸”因为飞行甲板的长度不够，所以日本最新式的飞机只能起飞，不能降落，日本陆军不得不从已经退役的仓库里把三式指挥联络机翻出来当做舰载机使用，可三式指挥联络机既不能当做战斗机使用，又不能当做轰炸机使用，只能用来进行空中联络，于是日本陆军又赋予了航空母舰一个新用途——即在关键情况下为日本陆军进行后勤补给。

    全世界大概只有日本陆军这么奢侈了，把航空母舰当运输舰使用。

    这还没完，大概是因为“秋津丸”没能完全满足日本陆军的需求，所以日本陆军造了一艘“秋津丸”不够，还要继续造“神州丸”、“熊野丸”、以及“千种丸”。

    其实后面这几个丸的数据，大概都跟“秋津丸”差不多。

    日本陆军大概是觉得既然在质量上无法跟南部非洲的航空母舰相比，那就干脆在数量上将南部非洲海军比下去，同时也将日本海军比下去。

    日本海军到现在除了不能出海的“凤翔”之外，就只有两艘航空母舰，外加一艘因为材料不足时建时停进度缓慢到现在都还没有下水的“赤城”号。

    陆军有四艘！

    神奇吧！

    日本就是这么神奇。

    “秋月”号驱逐舰继承了大日本海军的神奇，以区区千吨级别的条约型驱逐舰，就这么大摇大摆的闯入东印度海域。

    大概“秋月”号舰长认为连艘巡洋舰都没有的东印度，绝对不敢向“秋月”号发起攻击。

    “东印度海军都是一群无胆鼠辈，这群小老鼠只能在海面下东躲西藏，根本不敢露面。”“秋月”号舰桥呢，舰长南宗一郎信心满满，东印度海军在南宗一郎看来不堪一击。

    “东印度从南部非洲购买的幽灵潜艇，性能还是不错的——”大副小田贵谨慎，东印度海军不敢向“秋月”号发起进攻，南部非洲海军肯定是敢的。

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