所以现在的谈判，美南两国的石油公司也已经加入进来，南部非洲石油公司给出的条件是，如果美国石油公司拒绝日本，那么南部非洲石油公司就将保证美国石油公司在美国本土的利益。

    美国石油公司希望得到更多，除了南部非洲石油公司退出美国市场之外，美国石油公司还希望和南部非洲石油公司组成价格联盟，一起割欧洲市场的韭菜。

    这个建议马上就得到南部非洲石油公司的响应，双方一拍即合，比钢铁企业更快达成协议。

    关键还是资源，墨西哥湾的石油储量是很丰富的，美国石油企业就算无法染指波斯湾，依然能够生存下去。

    钢铁企业不行，铁矿石的品位太重要了，南部非洲钢铁企业掌握着上游资源，美国钢铁企业不得不尽力争取。

    “那么希望我们合作愉快。”杨·史沫资对这个结果很满意，菲律宾殖民政府回头就会找个理由将租借给日本的港口收回，这同样是杨·史沫资和赫尔谈判成果的一部分。

    对于海军会议的结果，罗克还是基本满意的。

    日本在最后一刻退出，《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》已经事实上失去约束力。

    新的《伦敦海军条约》规定，1943年之前，签字各国都不再建造新的主力舰，这个约束力其实也不大。

    日本和德国都没有在《伦敦海军条约》上签字，所以日本和德国都不会受到限制。

    新的《伦敦海军条约》规定，当各国在认为自身安全受到威胁的时候，那么就可以突破《伦敦海军条约》的限制。

    德国在和日本的技术交换失败后，开始寻求从南部非洲获得“城市”级航空母舰的相关技术资料。

    这对于德国来说并不困难，前文提到过，德国进军莱茵兰之后，很多南部非洲籍徳裔离开南部非洲返回德国，其中就有一些鲸湾造船厂和爱德华造船厂的工程师。

    对于这些工程师们来说，“城市”级航空母舰的技术并不是秘密，核心技术虽然带不走，但是带走的部分，足够德国建造新的“袖珍式”航空母舰了。

    德国现在是有海军的。

    《凡尔赛合约》规定，德国海>> --