等地。甚至可以有跨洋航线，前往平壤，然后再去北京，接着去上海，最后折回日本，压根不用担心没人乘坐。贵公司的一项大业务不就是航运嘛，再开辟一条空中航线有何不可？只要把票价定得足够高，一定可以盈利。”

    岩崎小弥太搓了搓下巴：“有点道理！但是跨国航线需要贵国总统府的授权，我得去找头山满先生，通过他联系公使馆。”

    这就不劳李谕费心了。

    飞艇就算可以盈利，也很难挣大钱，因为运营成本太高，即便是德国的齐柏林公司，也很难赚到钱，全靠财政支持。

    但总归得让小鬼子先尝到一点点甜头才行。

    告别岩崎小弥太，李谕回到下榻的宾馆时，有个日本人正在等候。

    “李谕先生，本人涩泽正雄，代传家父涩泽荣一的请求，希望先生到府上一坐。”涩泽正雄恭敬道。

    涩泽荣一在2019年后，代替福泽谕吉，成了日本最大的万元大钞上的人物。

    他是个搞经济的，拥有“日本企业之父”、“日本金融之王”、“日本近代经济的领路人”、“日本资本主义之父”、“日本近代实业界之父”等等一大堆头衔。

    而且这家伙有那么点理想主义，目前竟极力想着缓和中日关系，以保证正常贸易。

    李谕客套说：“荣幸之至。”

    涩泽正雄说：“父亲还请了孙先生到府上。”

    “请带路。”李谕说，正好可以把美国洪门的钱转交给他。

    李谕到时，涩泽荣一与孙先生已经聊了一会儿，见到李谕后，涩泽荣一说：“李谕院士，快快请坐！青年才俊，令人钦佩。”

    “过奖，”李谕坐下后，看到桌子上摆了一张地图，画了一些铁路线，于是说，“两位在研究实业？”

    涩泽荣一说：“去年孙先生到访日本，便与我一同研究在华修建10万公里铁路的事情。我们几乎已经达成协议，以500万日元合办‘中国兴业公司’。并且孙先生还与几家银行谈了借款事宜，只不过恰逢宋教仁先生遇刺案发，只能回国，事情暂时告一段落。”

    孙先生叹息说：“萌芽都未能发出。”

    涩泽荣一说：“孙先生屡次问我经济问题，何不放弃政治，做一名企业家？”

    当初涩泽荣一已经做到高官，却突然弃官从商，最终成了日本商父级的人物。

    孙先生喟叹道：“没有稳定的环境，铁路无从修起，几笔军费可能就高达几千万，令人痛心！”

    铁路这种事李谕没必要掺和其中，就算修起来，当下也只会成为列强剥削中国资源的渠道乃至侵略的大动脉。所以还是顺其发展。

    涩泽荣一说：“以本人从政后又从商的经历看，李谕先生一直投身于学术界与企业界，可就快活许多。”

    李谕笑道：“快活说不上，真要快活，我就每天游山玩水去了。”

    涩泽荣一说：“听闻李谕先生要与三井等财阀合作，这件事令我非常震惊，也十分欣慰，多年来我一直致力于缓和中日关系，能建立更多的商贸关系必然是关键的一条。”

    涩泽荣一肯定不知道李谕的目的，但他本人确实挺反对战争的>> --