地理条件，选择了押宝氢能源。

    虽然实话实说氢能源确实更环保，但你得先告诉我氢怎么来吧。

    水变氢？

    再者就是日本手里有大批氢能源的专利，一旦铺开，自己确实又能成为汽车行业领军人。

    但细心研究就能发现，日本虽然有不少氢能源的专利，不过基本集中在储氢、运输之类的地方。

    最关键的制氢并没有。

    大家都知道制氢成本极高，危险又很大，日本相当于把这个大难题甩给了欧美中。

    如果欧美中的某一方攻破了氢能源技术难关，后来的推广日本就可以收钱。

    这算盘打得太响了，甚至漂洋过海，白宫、爱丽舍宫、故宫、白金汉宫都听见响了。

    大家都不傻。

    只能说氢能源即便有前景，至少可见的十几年甚至几十年都无法进行规模化商用。

    但日本人似乎赌习惯了，不管是受限于历史因素还是地理因素又或者文化因素。

    日本有好几家世界级的汽车大厂，却没有一个早早进军新能源，现在已经有那么点晚了。

    火车很快要到长春，头山满肯定要在这下车，不然到了哈尔滨就到处都是俄国人，他的行动会非常受限。

    头山满看了看窗外，对李谕又郑重问了一次：“尊下如果继续保持中立，我想我们还会再见面。当你再坐这趟火车回来时，我依旧会在东北迎接。”

    这家伙说的，似乎东北真的已是囊中之物。

    李谕说：“那时候火车上一道过来的，恐怕还有成千上万的俄国军队。”

    头山满却信心满满道：“远交近攻，大日本帝国至少在兵法上不会输给他们。”

    “嘀——”

    悠长的汽笛声响起，火车进入了长春站。

    头山满站起身：“李谕先生，咱们后会有期。”

    以后他们很有可能还会找上门，想避也避不开，李谕只好回了句：“后会有期。”

    火车停靠时间比较长，毕竟东北目前只有这么一条主干线，所以装卸货的时间很长，又没什么机械化设置，许多工作要靠人工。

    当火车继续开动后，李>> --