港是得益于苏伊士运河这条世界航运大动脉，才繁荣起来，并且因为大量埃及人的涌入，塞得港显得非常混乱和喧闹。

    李维诺夫的副手，斯皮里多诺夫也在好奇的打量这座东非的城市。

    他说道：“东非的博萨索市，看起来像是一座专业的现代化港口城市。”

    “博萨索市的规模并不算很大，但是港口和码头却格外繁忙，许多欧洲和东非，也包括我们的货轮，都有可能选择在这里停靠。”

    “如果不是这座港口规模不大的话，我想完全可能直接催生出一座新的大城市。”

    博萨索市的交通位置相当重要，斯皮里多诺夫敏锐的察觉到了这一点，所以做出了这样的判断。

    博萨索市的位置，可以类比远东帝国的广州，相对于蒙巴萨，距离欧洲市场明显更近。

    但是博萨索港口的规模因为先天不足，显然难以吃得下那么大的份额，绝大多数船只依旧会选择蒙巴萨等东非大城市作为终点。

    当然，作为苏联人，斯皮里多诺夫并没有考虑到一点。

    那就是作为东非城市，博萨索市的规模之所以无法继续扩张，受制于水资源的紧张。

    因为缺水的原因，即便东非有能力通过人工进一步改造和扩大博萨索港，也没有动力。

    也正是因为如此，东非对博萨索市的定位聚焦于两点，分别是军事和专业货运枢纽，将有限的资源尽可能的利益最大化。

    这也是李维诺夫等人，为什么能观察到博萨索市港口十分先进和专业的原因。

    李维诺夫感叹着说道：“博萨索在东非也只能算一座小城市，如果是蒙巴萨和达累斯萨拉姆那样的大城市，岂不是更加发达和繁荣？可惜，我们这次行程紧张，不能亲眼目睹和体会。”

    斯皮里多诺夫对此也颇为认同，他说道：“光是博萨索市，我们现在就已经见识了众多楼房，完善的公路，随处可见的车辆，还有东非普通人良好的精神面貌，港口的先进和专业设施，以及高效率的运行模式……”

    “放在我国，想找出能和博萨索市相比较的中小城市，恐怕也要费上一番波折。”

    李维诺夫叹息道：“这就是东非作为世界第一工业强国的实力，我们想要追赶上东非，恐怕还需要二十年时间。如果不是战争的阴影和威胁，说不定十年……”

    经过两个五年计划的巨大成绩，苏联人对国家未来的发展是充满了自信的，所以李维诺夫认为，没有德国和轴心国威胁的话，苏联十年内完全可以通过和平发展追赶上东非现在的层次。

    斯皮里多诺夫说道：“李维诺夫同志，或许我们也不用这么早下结论，毕竟博萨索市的位置，对于东非而言，是一个对外的窗口，所以建设的更用心一些。”

    “这或许并不能代表东非整体的发展水平，接下来我们前往东非首都莱茵市，还有一段漫长的旅途，等见识了东非其他城镇后，我们才能获得最终答案。”

    斯皮里多诺夫的话也是有一定道理的，博萨索市因为其地理位置的特殊性，东非政府对这里的投资是比较大的。

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