了下脚道：“诶！小老占了您的便宜，便将其中隐晦皆同叶侯说出便是。”

    “支移、折变、加耗、义仓这些陆上的赋税皆有，便是连仓廪之事也是一样啊！大斗小斗、斛面斗面、呈样、预借、重催、畸税漏催，什么花样都能翻出来，这漕运可不同陆运，哪来的那些，可漕粮进京必需满载满仓，这朝廷治罪漕司和治罪漕船能一样吗？多少运粮的商贾百姓不得不想方设法的贴补一路官曹，甚至举数家之力分摊行贿之所用啊！”

    原来如此，叶安微微点头，大宋的漕运看似满足了东京城中的粮食所需，货物所需，可实际上同样是在剥削百姓，这是剥削的手段更加隐秘，更加猖狂。

    路上的运输还能有绕行的办法，可水上不同，行船也非从一处直接到另一处，而是要不断的在码头停泊补给，同时向漕司缴纳过费，朝廷规定的漕运过费极少，但架不住上下盘剥啊！

    虽说明目张胆，可谁也不敢***，民告官告不赢的……

    倒是叶安这艘官船一路从真定府南下从未有过一次缴税，而漕司衙门的截船见了统统靠边让出水路，更有甚者会驱船相伴，送上新鲜瓜果吃食，漕司他们的官吏更会登船拜见。

    也难怪每有京中大官走水路赴任，总有夹带货物之事，实在方便！

    这种只盘剥百姓，商贾，国家的行为对官员却毫无损害，甚至还会贴补，也难怪大宋的漕运衙门堪称肥水第一的所在，至今无人弹劾查验。

    反倒是漕运以有荒废之相，多处水运航道出现问题，漕运四渠且不说，单是东京城外的黄河已经是一座高过陆地不知多少的路上河了，说不得哪一天便会出现决堤之事，将要整个东京城淹没在泄洪区之中，也难怪后世发现的东京汴梁城在数坐历代城池之下……

    叶安之所以对大宋的漕运如此关心，不是他忧国忧民，而是他看到了这个王朝的基石开始腐败，说到底还是朝堂之上那群人的不作为，他们重视政治，重视文教，重视地方上的官员任命，甚至重视天灾人祸，可对基础设施的建设却差强人意，对地方上的吏治更是一脑袋浆糊，利国利民的政策不是没有，可最终能到百姓手里的又有多少？

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