（苏州城北）、北新（杭州）。”

    皇帝咬着牙，愤恨不已，一字一句的说道：“至万历年间，运河七关商税共计31万余两，天启年间增为42万余两……”

    “而我设在九江的税卡，每个月都不止十万两。”

    “其玩忽职守，偷税漏税不胜枚举，只要挂上官旗，就可免征而过，不知道为朝廷漏去了多少？”

    “臣自当尽力，杜绝漏税之事。”

    孙长舟忙拱手道。

    “征税的事，自然有户部的转运司处置，而你所做的，就是督查二字。”

    朱谊汐双手抄后，满意地点点头。

    别的不说，孙长舟的态度是不错的。

    这时。朱谊汐眉头微蹙，似乎想到了什么：

    “百万漕工，皆赖运河而生，但运河弊端丛生，已经到了，不得不改的境地。”

    “您的意思？”孙长舟抬起头，事关自己的权力，由不得他不紧张。

    “海陆并举。”

    皇帝很清脆而果断的说出了一句话。

    “可是陛下，海水无情，海盗猖獗，船只有颠覆之险，而且一旦施行海运，没有了钞关，想必不少人偷税漏税。”

    孙长舟急促道。

    “我自有安排。”

    皇帝不置可否道：“国朝惯例是四百万石漕运，而至今日起，海、陆各一半。”

    孙长舟提出的海盗问题，倒是问题的关键所在。

    自元朝开始就施行海运，但也是从元朝开始第一次倭寇大举侵害。

    元朝的航海技术继承自宋朝，这自不必提，而明时断断续续倭寇，则让海运成了摆设。

    等到倭寇被摆平的时候，庞大的运河利益集团早就尾大甩不掉。

    趁着这些年来的战乱，不将运河进行一番改革，岂不是浪费了大好时机？

    而且，也正因为海寇，朱谊汐才愿意大举推行海运。

    虽然是近海运输，但为了保障安危，必然会建立起庞大的海军来护卫周全，从而推动水师出海。

    “孙总督！”

    朱谊汐露出一丝笑意：“从广东、交趾，其實也可以運粮，不必纠結于江南。”

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