太子愿意让他们加入修建铁路的大业之中，一切都好说。

    仿佛刚才坚决反对的不是他们一样。

    而修建铁路，修建新城，也成为他们眼中的香饽饽。

    每个人瞬间开窍，明白了他们能够从中间获得的好处。

    其实这一点都不难理解。

    能够混到大朝会上的官员，没有一个是傻子。

    他们自然能够看得出来，建设广南城能够给大秦带来多么巨大的利益。

    抛开情感因素，谁都懂得怎么选。

    不说建设广南这座巨城，只是说修建铁路，能够给沿途的郡县带来多大的收益？简单想想就能知道，修路需要人，而且需要数以万计的人。

    人吃马嚼的，总要花费。

    这些人，可以说就是移动的钱袋子。

    路修到哪儿，哪儿就会迅速富裕起来。

    可别小看这些吃吃喝喝，对当地的经济收益，绝对是一大助益。

    更不要说占用土地以及铁路修好之后对沿途郡县带来的帮助了。

    大秦或许还没有人能说出要想富先修路这样的话，但是，道理他们却懂。

    毕竟自嬴政修驰道，到后面的水泥马路。

    大秦的交通网建设就从未停止过。

    交通方便带来的好处，谁都能够看得到。

    看到这一幕，众多番邦使臣，都默然不语。

    刚才那么激烈的争吵，居然被扶苏一句话就压伏。

    可想而知，扶苏在监国这段时间，积攒了多少威望。

    在这个过程之中，嬴政一言不发。

    他心里很欣慰。

    扶苏这几年的成长，是肉眼可见的，就算以后去美洲，也能独当一面。

    而扶苏之所以会站出来，主要还是赵昆借着送花灯的几乎，跟赵昆来了几次千里传信。

    信中涉及的内容，主要还是朝政制度的问题。

    以前在云中郡的时候，扶苏就让萧何分析了一下，内阁制度，后来赵昆又建了不少新衙门。

    到最近，赵昆才下定决心，取代大秦原有的三公九卿制度。

    大秦如今的发展，日进千里，几乎每一天，科学院的那群技术宅，都会拿出一些新的东西。

    那些奇思妙想，无时无刻不在影响着大秦百姓的生活。

    而开海、通商路，这些政策，都是诸夏前所未有的变局。

    朝中衮衮诸公，尽管都是绝顶的聪明人。

    但这毕竟是一种思维模式的变革，很少人能够理解。

    这个时代，百家争鸣的余韵尚在。

    法家、儒家、道家、兵家的思想还根深蒂固。

    举个简单的例子。

    萧何在历史上是有名的才敢之人，他主持修订商法，犹自耗时日久。

    至今已经过去了半年多的时间，还没有真正拿出成品。

    这说明了什么？因为萧何终究只是一人。

    就算加了个曹参，依旧显得有心无力。

    而儒家、道家等其他杂家之流，完全就是新时代的阻力。

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