件可不是有工匠就能造出来的，还需要对“厘米”、“毫米”这一类的细微度量衡有一定概念，以及更重要的，得会用游标卡尺，

    而游标卡尺这东西，在神州的出现实际上也不是一天两天了，到目前为止，建立的早一些的钢铁厂，还有其他各种工厂基本都已经习惯了这件工具，工匠也通常都掌握了其原理。

    现在大唐市面上，除了李盛弄出来的游标卡尺，还已经出现了不少民间自制的这类工具。

    总而言之，大唐现在，可以说是已经有了一点工业积累。

    这种积累并不是说什么飞机大炮，而是最基层的工匠也开始逐渐掌握越来越多的技术，以及配套的工艺改进，并且还掌握了越来越多的基本工具。

    这研究之中，李盛某天不由想起前世读书时听一位上了年纪的老师说过的话，产业升级，其关键并不是造出什么不得了的产品，而是在造这些产品的过程中，每个个人自身掌握越来越多的技术，单位小时收入越来越高，这才是产业升级的核心，剩下的一切都可以不看。

    这当中的经济学原理，对于那时的李盛来说还是麻烦了点。

    毕竟自己读理工的，选修的课程你跟我说这个。

    但现在，李盛却有了直观的感受。

    虽然目前大唐的各地都是巧匠能工辈出，但真能搞来液压杆的地方却只有一个。

    大唐，兵器研究院！

    实际上，也不是搞液压杆。

    而是李盛直接设计一款“形制奇特的火炮”，将蓝图寄到了长安，丢给了兵研院。

    然后才得到了这份史无前例的空投！

    当然了，李盛的液压杆也不是真的空投过来，而是马匹走驿道送来的。

    在这个时代，快递属实，就是比较慢！

    这让回忆起前世经历也顺便回忆起前世发达的交通物流系统的李盛觉得十分难顶，不过好在货送到这两天天气不错，李盛这心情就非常美丽了。

    嘿嘿，现在大唐物流没有空投，但以后呢？说不定过两年就>> --