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    李重便在科学报上发表了一篇文章，这专门讲解的，就是如何在黄河、长江上修桥的事。

    想法其实也很简单。

    就是把一个大铁桶沉到河水跟江水里面去，然后再抽空里面的水，之后把人吊下去，对地层进行开凿，开凿到一定的程度，不是那种会沉降的软泥了。

    然后就是下钢筋，并且倒入一种能够快速凝固，凝固之后，硬度堪比石头，且不容易被河水腐蚀的材料。

    等像这样把桥墩给打好了，那上面的桥梁的铺设，也就不成问题了。

    只能说……

    在大唐这个普遍面对宽敞的河流，还在使用着浮桥的时代，就比如说语文课本上的那个黄河边上的大铁牛，就是接下来过六七十年以后的事，他的这种想法实在是有些过于超前。

    而且……

    如果是按照李重的这个理论，那么再宽的河流，一样可以搭建出坚固可靠的桥梁出来。

    据说辽东科学院这边，工匠们在读完了这篇文章以后，都立刻振奋了。

    只能说这么好的想法，院长怎么不一早说出来。

    可能是因为这种能够快速凝固，而且还能跟石头一样硬，甚至还能防腐蚀的材料，有点不太好找吧。

    在文章的结尾，李重显然还没找到这种材料。

    不过……

    工匠们却认为自己已经找到了，毕竟，自南北朝以来，他们不是早就有了糯米灰浆？

    只是……

    糯米灰浆一般是用来建城墙的多，有时候，也会用到一些桥梁的修筑，但大多还是集中在不是长期浸泡在水里的地方才会使用，如果是要长期地浸泡在水里，而不出问题……那这个说实话，还真的没有人实践过。

    但至少，院长已经给他们提供了一条很不错的思路。

    另外……

    其实还有一个问题。

    那就是这铁桶到底要>> --