全程没有其他社会和工作车辆的干扰，甚至还有隔离装置、消毒装置，保证车辆外壳、轮胎表面，不会携带杂菌、杂物进入昆仑市。

    昆仑市的官方班子成员，现在已经将工作状态调整到最佳。

    虽然他们无法接触到祝融号，但他们绝对不允许在这个关键时刻，昆仑市出现任何问题，哪怕有问题发生，也要被第一时间处理。

    那些在昆仑市工作的民众们，也很想近距离观看运输祝融号的车辆。

    只不过，昆仑市有独立的运输体系，特别是这种特殊运输车辆，根本就不会在地面上行驶，而是一直在地下交通网络，走专属路线。

    很多人都认为，昆仑市的地下交通隧道和其他一线城市应该没有太大差别，但实际上，仅仅是单独开辟的这条运输隧道，也有着远超普通大型隧道的高度和宽度。

    九米高的特种车辆，其车辆货仓的最高点，距离隧道顶还有数米的差距。

    没有想象中的弯弯绕绕，也没有长距离隧道都会有的特殊气味儿，车队最终安全抵达昆仑市的地下实验基地特殊货运基地。

    穿着工作装的安和堂，监督着工作人员们的资料审核过程。

    随后，运输车辆再度经历了一次全方位的消毒，对于部分区域，更被贴上了加固材料。

    在目送车辆驶入试验基地建筑群之后，安和堂并没有离开检查点，他还需要监督下一辆装载着陆地区土壤、沙石等材料的车辆，也在这里通过检查。

    作为九州安保公司的总裁，他这也是亲临一线。

    当然，之所以会有如此安排，更多是因为只有安和堂的身份权限，才可以在必要情况下，调动一些特殊设备和武器，对车辆、飞船，进行“无害化处理”。

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