bsp; 比如，中国航空公司，也是中国第一家航空公司，1929年4月5日在南京成立。

    中航曾投资建设了上海虹桥机场和南京明故宫机场，当年徐志摩就是乘坐这家航空公司的飞机失事遇难的。

    截至抗战爆发之前，中航的航线主要集中在长江沿线的势力范围内，如上海-九江-安庆-南京-汉口-宜昌-万县-重庆-成都-贵阳，还有-杭州-青岛-北京。

    抗战开始后，中航空后撤到西南地区。

    中国第一条国际航线，好像也是中航开通的，从昆明到越南河内。当年，汪就是从重庆经过昆明，飞往河内，然后再去日本，最后回金陵成立伪政府。

    民国时期，另一个比较着名的航空公司是欧亚航空公司，这是中国第一家国际航空公司。

    欧亚航空成立的本意是开通欧洲到中国的航空邮件服务。把德国柏林收到的航空邮件经过希腊-埃及-尹拉克-到国内，最终运往上海。

    截至抗战爆发前，欧亚航空开通的航线有上海-郑州-西安-兰州，广州-汉口-郑州-太原-北京，北京-绥远-宁夏-兰州，昆明-成都-汉中-洛阳-西安。

    抗战爆发后，总部迁到西安。

    除此之外，还有许许多多的中小型航空公司，国内有民航机场的城市，竟然高达几十个。

    在民国时期，这个数量让人有点惊奇。

    不过，查了半天资料，当时和国外通航的客机航线，好像只有从昆明到越南河内这一条。

    这么说，抗战爆发后，想要乘飞机出国，只有从昆明出发，乘飞机坐到河内，再从河内坐到曼谷，然后再转机新加坡。

    作为马六甲海峡出入口，新加坡这个港口城市，也是西方在东南亚最重要的据点和商业中心之一。

    各种物资和货物，想必是不缺的。

    又查了查当时的资料，特别是货币方面，前期想要投机，快速积攒实力，金融和货币需要重点关注。

    忽然发现，抗战时期的主要的货币，竟不是大家以为的银元，而是法币。

    法币是一九三五年才发行的。

    主要原因是，一九三一年，受美国经济危机的影响，英国废止金本位制，主动对英镑贬值。各国为了应对这一情况，也是竞相贬值本国货币。结果，引发了世界范围的货币战争。

    一九三三年，为转嫁经济危机，美国罗斯福政府宣布放弃“金本位制”，恢复“金银复本位制”，并通过了一项囤积白银的法桉。在全世界大肆收购白银。

    而当时的中国，流通的主要货币恰恰就是白银。

    由于国际银价大大高于国内的银价，于是外国在华银行，纷纷收购中国白银，装运到纽约、伦敦出售，从中攫取暴利。

    就这样，中国的白银开始大量外流，社会上出现了大规模的挤兑、提款、抢购、投机的白银风潮，这种情况进一步导致国内存银锐减，市场银根奇紧。而且由于银元升值，出口受挫，导致工商企业纷纷倒闭。

    为制止巨额白银的外流，政府于1934年1月，下令对银类出口征收高额关税。此举虽然暂时减少了白银出口，但却加剧了白银走私。面对危>> --