百美元，总计九点六万美元。

    又看了看，决定再采购点重卡，最后选择了梅赛德斯奔驰l65重型卡车。

    这辆车一九三五年问世，它原本是一种民用卡车，其基本设计也是以民用为主，但是在二战爆发后，该车难免沦为军用车辆，成为二战德军的重型运输车辆之一。

    这种型号的重型卡车在目前这个年代，算是是非常优秀的民用重卡，该车为两轴卡车，后轴双轮胎，轴距51米，配有液压制动的鼓式制动器。

    车长945米，宽25米，高242米，车重约665吨，最大载重约7吨，最大行驶速度75千米每小时，百公里油耗38升。

    不论是速度，还是载重都非常不错。当然，价格也不便宜，五千二百美元，只有十辆的货源。

    李牧稍稍考虑，就拿了下来，轻卡的载重毕竟只有一点五吨，有些机器或者武器的运输，还非得用重卡不可。

    花了五点二万美元，拿下了这十辆重卡。

    李牧本想再采购点吉普，这个车后世挺有名的，可惜现在吉普还没诞生，还要再等两年。

    接下来，就是给自己采购几辆座驾，这个时代后世的各大知名品牌都已经出来了。

    奔驰、宝马、雪佛龙、雪佛兰…李牧竟然还发现了劳斯莱斯幻影、宾利和林肯的身影，这可是民国。

    劳斯莱斯幻影i代，是福特汽车一九二七年研制的，时速可达12公里，但是贵得离谱，当时中国只有一辆，还是外国人开。

    还有1929年出厂的宾利bloe，最高时速可达16公里，堪称全球最快，同样贵得离谱，整个民国时代都没能进入中国。不是别的原因，当时中国根本没有公路跑得了这样的车。

    中国极少数人能消费的豪华汽车就只有一款林肯，占市场大头的汽车品牌则是福特、雪佛兰和雪铁龙，后世名气更大的奔驰、宝马此时销量反而很少。

    相比普通的民用汽车，这些豪车的价格也很夸张，少则几千美元，多则上万，这可是一美元等于一克黄金的时代。

    李牧随意采购了一些，林肯、奔驰宝马，雪佛兰都有，宾利和劳斯莱斯幻影没有现车，需要订购。

    对这两款车，李牧还挺好奇的，民国的这两款车又是>> --