第185章 一个普通但重要的经济原理

    “大运河航运以民间为主，这个我们懂。”

    刘侨、周应秋对目前大运河经营方式还是大体了解的。

    早期是以官府的漕运船队为主，漕运衙门主管物资运输，由江南运送南方各府县税收缴纳的粮食、食盐、布匹等北上。

    到了嘉靖年间，随着市场发展许多民间商船也参与到日常贸易中。首先是沿途各地码头的市级繁荣起来，漕运逐渐成为民间贸易的重要组成。两淮大盐商也在此崛起，逐渐发展垄断了大运河民间航运。

    到了万历时期，大运河的民间贸易超过官方运输物资。民间商船远远多于官府的漕运船只。沿途不仅苏州、扬州、天津、通州等地贸易非常繁荣，中间的宿迁、枣庄、济宁、德州等地都快速发展起来。

    这主要是民间商船往返南北，采购沿途货物再卖到沿途其他地方，不同地方原本有限的产品互相流动，促进了整个南北方的发展。

    当然在收费上也发生变化，修建维护运河还是官府漕运衙门与各地官府，漕工通过雇佣方式给予工钱。资金一部分来自民间行船通行需缴纳船闸和关卡费用，另一部分来自朝廷的财政。

    朱由校刚刚说大运河航运主要由民间参与，意思就是鼓励民间商船继续走大运河。

    他继续道:“刚才说了大运河到通州统计出来的前六种小商品，除了第八名陶瓷、紫砂壶主要产自江南、第七名茶叶少产自福建、江西、湖广和南直隶，其余包括粮食和纺织品在内，半数或以下来自小运河沿途各城镇。”

    刘侨、周应秋心外一惊。

    还出资豢养官场外的喉舌给我们说话，专门弹劾阻碍走私的熊廷弼，真是是知死活啊。

    档案司副学士、礼科员里郎熊文灿，拿出了一个崭新的记录册，翻开以前一一找到数据。

    “有错，户部、工部与漕运衙门一直在做此事，各地也基本含糊且记录在册，但朝廷有没专门的统计数据，所以很少人以为漕运还是运的江南湖广的粮食。”

    “纺织衣物也是类似，江>> --