sp;  整个六月份的时候，星海西飞也在忙着向世界各国提交申请。

    没有人家的适航证，你生产的客机都不能够在人家的机场上面起降，这不开玩笑嘛。

    新舟7的事情先不说，韩松林对星海西飞突然的要改星飞15做客机，真的有些没有想到。

    可看到这个申请的时候，韩松林又是一下子意识到，之前的时候总感觉差了点什么。

    原来在这里。

    运输机改客机，或者客机改运输机，本来就在航空界就属于很正常的操作。

    星飞15有改成客机的基础吗？

    自然有的。

    一切都相当的符合。

    “老板，你找我？”

    韩松林：“关于星飞15改客机，这项目到底什么情况？”

    孙志行自然知道这个项目申请。

    星飞15客改项目实际上早就在星海西飞内部进行了。

    只不过一直都没有说正式的进行立项。

    想着要等到星飞15货运版飞机彻底的给搞定之后，再来进行这个项目。

    现在星飞15也运行了这么长的时间，也没有出现任何的问题。

    所以星海西飞内部对客改，就准备正式的转成一个单独的项目，不再说挂在星飞15项目下面。

    “老板，星飞15客改的研究，实际上在22年新舟7立项的时候，就已经开始进行预研的工作。”

    “24年的时候，在内部，正式的开始星飞15客改。并且被命名为星空555，意为载客555人的客机。”

    载客555人！

    星飞15能够有如此大的载客量，好像并没有任何的问题。

    机舱足够的大，除了载客之外，还能够在飞机下部货仓当中继续的载货。

    那么，这种超大型客机有没有市场呢？

    “这次，星飞15客改，有没有空客a38的原因？”

    孙志行苦笑了一下，这怎么可能说没有呢！

    “老板，a38在今年四月份的时候试飞成功，让我们意识到，如果不尽快的启动星飞15的客改项目，以后我们可能就会彻底失去掉星飞15客改的机会。”

    这种超大型客机在全球范围内，市场挺窄小的。

    韩松林不由的皱了下眉头：“这个项目，我先考虑一下。”

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