得太可疑了，但凡有一点经验的赛车玩家都可以猜出他的意图。二来九四林一木也确实不需要刻意去节省这一管氮气。因为通过前面那段距离的跑图，他已经集了两管子气了。

    这个弯道林一木过得也是很有技巧。一般这种弯道在正常情况之下只需要在入弯后打出一个长拖漂就完全够用了，甚至可以说是一次完美过弯。

    但是对于从一开始就采取了与众不同的战术的林一木来说，这样正常的过弯方法是远远不够的。

    所以他控制着自己的三菱在入弯前的一小段距离就开思进行一个反方向的小拖漂，等到他的赛车正式开始入弯的时候，在通过手法和对车辆改造的敏捷度进行一次反方向的拉正拖漂。

    如此一来，他的漂移技巧就不仅仅是停留在拖漂上这么简单了。而是通过两次的拖漂拉正，极为巧妙的打出了第三种漂移技巧————反向集气。

    顺利过弯的林一木，驾驶着近乎满氮的三菱再一次走上了一段直线赛段。

    既然是山路的话，自然免不了连续的崎岖赛道，林一木的三菱也就是在这个时候，开始不断地拉近与黄毛的gtr之间的距离。

    虽说是在不断拉近距离，但是仅仅只靠这些小伎俩便想在到达终点之前顺利超过那辆gtr显然还是不可能的。

    林一木早已察觉到了这一点。

    同样的，对于曾经做过一段时间野车手的他自然不可能错过这个赛车路段。

    他现在把所有希望都压在了最后冲刺阶段前的那个超长距离的上坡道上。

    那段上坡路不仅仅是有着极其高的坡度，途中还穿插着大大小小的弯道。所以这就不仅仅是在考验玩家的过弯能力了，更是在考验玩家们通过前面路段集氮的多少！

    以近乎满气的状态来到上坡路段前，这时的林一木自然也就不会再有所保留了。他开始不>> --