索恩一路思索着该如何向狼堡那边汇报技术授权谈判进度，回到召阳区委安排的招待所时，天已经暗了下来，索恩靠在床上，点燃一根烟仔细盘算着今天的谈判细节。<br><br>思索过后，他掐灭烟，看了一眼手表，晚上七点，狼堡那边应该是下午一点，索恩直接拿出卫星电话，拨了国际长途。<br><br>等了许久，对面那边才传来波尔那个女秘略带甜美的声音，索恩没有跟她废话，转接进了波尔办公室，传来了波尔一贯冷硬的问询，“索恩，希望你能有好的消息告诉我！”<br><br>“恐怕要让你失望了，波尔先生，”索恩把在陈东那里得来的两个条件，都告知给了波尔，换来的是波尔许久的沉默。<br><br>“你告诉骁驰，我们不可能接受这些条件，任何一个都不可能接受！”<br><br>“我说了，东尼.陈说不急，让我们慢慢想，想清楚了再联系他，”索恩顿了顿，“波尔先生，我觉得他不是在虚张声势。”<br><br>波尔当然知道陈东不是在虚张声势，骁驰或者是说华盛基金手中所持有的这些技术，目前仅仅有几家公司能够生产，其中博世，德尔福，电装等公司的报价也是抬得很高。<br><br>博世那边给出的报价是整车售价的12%，而且只有电喷系统可以授权，骁驰要价20%，看着贵，但打包了安全气囊和ABS这两样技术，大众从博世和德尔福分开拿，加起来也不会低于骁驰要价的20%。<br><br>波尔算过这笔账，但他是一个职业经理人，他明白骁驰更划算只是不想承认，他只是想从骁驰那里以更低的授权拿到那些技术而已。<br><br>博世的技术有一半是从德尔福的专利中绕过来的，这年头绕来绕去，谁都绕不开谁，但骁驰不一样。<br><br>这些杨基佬实在是太懂技术专利壁垒了，把专利墙砌得太高了，高到连博世都得低头。<br><br>沉默许久的波尔再次开口道，“索恩，公司的最后底线是20%，但必须要骁驰授权高压共轨电喷还有多点电喷等四项技术，你知道的，欧罗巴的用户有多么喜欢柴油版本的小汽车，>> --