就一圈。

    在所有人都去换雨胎的时候，罗修选择在雨中干胎裸奔。

    那种在模拟器里磨练了数千小时的直觉。

    思维殿堂里对自己雨战能力评级的自信。

    练习赛中半干半湿的路面实际数据的反馈。

    种种因素，让他敢于在这样的路面上用干胎坚持一圈。

    此时此刻，虽然护目镜上水珠横飞。

    但风会把水珠推开，眼前的视线足够看清每一个弯道。

    透过方向盘传递回来的前轮震动告诉他。

    可以！

    那四条倍耐力干胎，因为之前一直被压着跑，轮胎的磨损并不严重。

    赛道也还没有完全变湿。

    在路面水膜完全形成之前的这几十秒里，这四条高温干胎所提供的抓地力足以把他的赛车按在地上。

    只要够快。

    只要快到水膜来不及托起轮胎。

    但是不能太快，因为路面抓地力正在变差，不能完全当成干地状态来跑。

    也不能太慢，因为路面条件会随着时间断崖式下跌，直至完全抓不住地面。

    必须把握住一个最佳的圈速平衡点。

    这是一个和时间拉扯的豪赌。

    赌注是他的安全，赢面是那个足以颠覆比赛的时间窗口。

    此时的赛道上，呈现出了一幅极其诡异的画面。

    维修区里乱成一团，技师们手忙脚乱地抱着雨胎奔跑。

    而在空旷的赛道上，只有罗修那一台红色的6号车，正在暴雨中狂飙。

    他完全放弃了常规的赛车线。

    那些平时抓地力最好的标准赛车线，此刻在雨水的浸润下颜色明显变深了。

    这代表这条行车线的抓地力很糟糕。

    罗修把车开上了平时绝对不会去的脏侧、赛道外沿粗糙的>> --