谢小舟走到蝴蝶跑车跟前，打开车门和顶棚，介绍道：“这辆跑车叫做蝴蝶，采用双门双座敞篷设计，具有可爱的外形和狂暴的内心，最高时速可达55公里/小时，百公里加速16秒，堪称性能小钢炮。当然以上成绩是由专业车手在赛道模式下跑出来的，我们一般人很难用到如此狂暴的动力，于是我们在赛道模式之下，又设置了经济模式，普通模式，和运动模式。经济模式下只有两个后轮轮毂电机工作，动力输出最温和，能耗最少，续航里程最长，非常适合城市内上下班通勤。普通模式同样只有两个后轮轮毂电机工作，动力输出中等，比较适合跑高速和一些路况好的国道。运动模式，仅次于赛道模式，四个轮毂电机同时工作，动力输出比较高，适合跑竞速，以及跑一些烂路和轻度越野。在这种模式下，车辆是四轮驱动，抓地性能和通过性可以增加很多。不过蝴蝶毕竟是一款跑车，底盘离地间隙有些低，不要对它的越野性抱有太大的期待。”

    “赛道模式顾名思义，是只有在专业赛道上才能用到的模式，动力输出最为狂暴，行车电脑的介入也最少，对驾驶者的要求非常高，不建议普通人开启。如果你本来就是赛车高手，驾驶技能已经点满，那么恭喜你，开上蝴蝶跑车，进入赛道，勐踩油门，你就能体会到陆地飞行的感觉。前些日子，就在你们身后的试车场上，我们万维汽车的一名试车员驾驶蝴蝶跑车，跑出了56公里/小时的最高时速。这一速度已经打破了量产车型的速度极限55+公里/小时，创造了新的世界纪录。”

    大屏幕上适时播放出了一段蝴蝶跑车的急速测试视频，动感的音乐，风驰电掣的跑车，一次又一次的急速冲刺，看的人心潮澎湃，血压飙升。当蝴蝶跑车最后一次冲过测速点的时候，安装在赛道一侧的精密测速仪给出了一个让一众专业赛车>> --